Omoda C5

В 2024 году только в России было реализовано свыше 38 000 автомобилей OMODA C5, что является значительным достижением для компании , был разработан в соответствии с концепцией «Искусство в Движении». Он сочетает в себе инновационный дизайн, высокий уровень комфорта и современные технологии, что делает его крайне привлекательным для потребителей.
В 2025 году авто получил небольшой рестайлинг, среди ключевых изменений — обновленная форма передней панели и дизайн решетки радиатора, что придало автомобилю OMODA C5 более свежий и современный вид.
Одним из главных преимуществ авто является широкий выбор силовых агрегатов и трансмиссий. Покупателям доступны проверенные бензиновые турбодвигатели OMODA C5 1.5 и 1.6, которые могут сочетаться как с классическим вариатором (CVT), так и с современной коробкой-роботом. Для тех, кто ценит уверенность на любом дорожном покрытии, предлагается версия с системой полного привода (AWD/4WD), доступная в топовых комплектациях.
Этот автомобиль доступна в пяти различных вариантах комплектации: Fun, Lifestyle, Ultimate, Active и Supreme, каждый из которых предлагает уникальный стиль и возможности. Это позволяет подобрать машину авто идеально под свои потребности и бюджет. Например, в базовой версии есть все главные функции: климат-контроль, мультимедийная система и ключевые системы безопасности. В топовых комплектациях, таких как Supreme, вас ждет роскошный салон, панорамная крыша, полный привод и расширенный пакет ассистентов.
Практичность — еще один козырь этой модели. Просторный багажник OMODA C5 и продуманные размеры кузова делают его отличным выбором для семьи и путешествий. Перед тем как принять решение купить OMODA C5 в Москве, Санкт-Петербурге или другом городе, рекомендуем изучить детальные обзоры, провести сравнение с конкурентами и почитать реальные отзывы владельцев  об эксплуатации, характеристиках и расходе топлива.
Новая OMODA C5 2024-2025 — это современный кроссовер, который предлагает стильный дизайн, передовые технологии и достойный уровень оснащения в своей ценовой категории. Узнать актуальную стоимость и цены на различные комплектации можно у официальных дилеров.
Основные характеристики автомобиля:
Габариты Д×Ш×В, мм. 4400×1830×1588
Колесная база, мм. 2630
Клиренс, мм. 190
Двигатели
Расход топлива в смешанном режиме 7,4 л
Основные плюсы авто:

• Динамика. Разгон плавный — без толчков и задержек при нажатии на газ.
• Тишина в салоне. Многослойные передние стёкла эффективно гасят шум: даже на трассе внешние звуки почти не мешают.
• Управляемость. Кроссовер уверенно держит курс и легко маневрирует даже в непростых дорожных условиях.
• Экономия и экология. Умеренный расход топлива и сниженные выбросы делают эксплуатацию выгодной и экологичной.
• Оснащение. Базовая версия уже включает мультимедиа, климат‑контроль и современные водительские ассистенты.
• Комфорт водителя. Сиденье с шестью регулировками позволяет удобно разместиться даже высокому человеку.

Основные минусы авто:

• Мультимедийный комплекс работает нестабильно: периодически зависает, прерывает соединение со смартфоном, некорректно реагирует на команды.
• Система контроля «мёртвых зон» даёт ложные срабатывания или полностью перестаёт функционировать.
• Функция зеркалирования смартфона часто теряет связь, требует многократного переподключения.
• Бесключевой доступ выходит из строя без видимых причин — дверь перестаёт распознавать брелок.

По гарантии нередко заменяют:

• камеры заднего вида (из‑за сбоев в работе);
• аккумуляторы (преждевременный выход из строя);
• рулевые колёса (интенсивный износ покрытия).

2. Подвеска: компромиссы и слабые места
Конструкция демонстрирует противоречивое поведение:

• На трассе (свыше 80 км/ч) подвеска жёсткая: при волнах дорожного полотна возникают пробои, особенно с полной загрузкой.
• В городе — излишне мягкая: заметны крены в поворотах, раскачка на неровностях.

Типичные неисправности:

• ускоренный износ амортизаторов при эксплуатации на некачественном покрытии;
• стуки и вибрации на мелких дефектах дороги;
• недолговечные стойки стабилизатора — ломаются даже на небольших ямах.

3. Трансмиссия: риски и аномалии
Вариатор и роботизированная КПП показывают низкую надёжность:

• Вариатор нередко выходит из строя уже к 10–15 тыс. км пробега. Симптомы:
• затруднённое переключение передач;
• посторонние шумы при смене режимов;
• потеря тяги.
• Роботизированная коробка может самопроизвольно переходить в нейтраль, делая движение невозможным.

4. Эргономика: неудобства в повседневной эксплуатации
Салон вызывает ряд нареканий:

• Недостаток пространства сзади:
• колени упираются в спинки передних кресел;
• низкая крыша (из‑за купеобразного силуэта) ограничивает комфорт пассажиров.
• Дефицит опций в базовых версиях:
• отсутствует задний подлокотник;
• нет подогрева задних сидений.
• Ограниченная обзорность:
• затруднён обзор через лобовое стекло;
• водителю приходится наклоняться к приборной панели для считывания данных.
• Система удержания в полосе работает некорректно — многие владельцы отключают её сразу после запуска двигателя.